吟了反诗,打甚鸟紧!!!

KTM 2017' MXGP 工厂赛车:凯罗尼的 450 SX-F

上一篇 / 下一篇  2017-01-31 22:10:23

       KTM 车队里的头号车手、MXGP(世界越野锦标赛,2014 年开始使用 MXGP 这名字取代了 MX1,而之前是分为最高级别的 MX1,和四冲程 250 cc/两冲程 125 cc 的 MX2 级别) 六届世界冠军凯罗尼(Tony Cairoli)用于参加 2017' MXGP(最高级别,四冲程最大 450 cc 或两冲程最大 250 cc 的发动机)的工厂赛车是 450SX-F。而凯罗尼曾经以更低排量(但赛例允许更低的车重)的 350 SX-F 赢得了 2013、2014 年度的 MXGP 世界冠军。

       原厂标准的 450 SX-F 市售版搭载一副最大马力输出为 62 匹的水冷四冲程单汽缸、SOHC 四汽阀发动机,超大口径的汽缸(95 mm)、短行程(63.4 mm)的设计,四档的齿轮箱。车架采用较佳焊接性能和可切削性、抗冷裂倾向的德标 25CrMo4 合金结构钢制作而成,粗壮的 WP 倒立前叉,全车的整备重量只有 100.2 公斤。而凯罗尼的 450 SX-F 工厂赛车则是在市售版的基础上改造而来,排汽管、悬挂、轮胎等多处的车体组件都经过了优化。

       过去的两年凯罗尼都与年度总冠军无缘,2015 年因为伤患、仅拿到了第七,去年则拿到了第二,似乎正呈现出一种向上复苏的状态。




























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