吟了反诗,打甚鸟紧!!!

杜卡迪管理层谈 Desmosedici V4 的未来

上一篇 / 下一篇  2017-01-25 16:09:00

       杜卡迪上周在博洛尼亚召开新赛季 MotoGP 发布会的时候,总裁 Claudio Domenicali 和赛车部主管 Paolo Ciabatti 在分别接受欧媒采访的时候,都提到了他们对杜卡迪 V 4 发动机未来可能存在的发展之看法。

       “ 我们在 MotoGP 中的发动机(V4)开发非常出色,我们有一个非常可靠、轻便、紧凑、并且有很多有趣的技术的发动机。我们正在认真地考虑将它引入普通客户,因为它是工程的杰作。当然,在出售给客户之前,我们会考虑一个合理的价格,所以新的 V 4 会跟之前的 Desmosedici RR 有所不同 ... ... ... 我们暂时还无法确定何时会推出一个高端的运动车型,但它已经越来越近、越来越近。 ” Domenicali 这位杜卡迪的总裁说到。而当被问到杜卡迪的 V 4 赛车是否会出现在未来的 WSBK 中的时候,Domenicali 明确说到:“ 是的(会的),绝对! ”

       而杜卡迪赛车部主管 Ciabatti 则说到:“ 我们在今年和明年的 WSBK 赛季都会继续使用帕加尼(Panigale)参赛,我们的目标是不断改进我们的赛车,大家都看到在去年赛季的后半段,C.Davies (杜卡迪 WSBK 车队的英国车手,去年取得了年度第三,他在去年最后的五个分站比赛中,取得了七节比赛的冠军)的成绩有着明显的变化,这证明了我们可以是冠军的竞争者。 ”

       透过这些对话我们可以大致地推断,杜卡迪的 V 4 已经进入了视野之内、迈向市场只是一个迟早的问题,但在 2019 年之前似乎还不会有太大的动作。

       下面的图片,是厂方在 2004 年米沙诺跑道上举行的世界杜卡迪周(World Ducati Week)上首次发布的、搭载 V 型四汽缸发动机的 Desmosedici RR。该车在 2006 年中开始接受预订,限量生产 1,500 部,杜卡迪当时称、Desmosedici RR 是第一部真真正正可以行走在普通道路上的 MotoGP 赛车复制版。当时的 Desmosedici RR 产能是每天生产一台,优先接受 999R 车主的订购,而价格则高达 $ 7.2 万美元(价格包括了赛车套件和一定时间内的保养),并在 2007 年年底开始陆续交付。







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