吟了反诗,打甚鸟紧!!!

历史:Honda NSR250(一)

上一篇 / 下一篇  2008-04-21 09:39:34 / 个人分类:历史频道

        Honda NSR250是一款大家都熟悉的产品,凡是有着一定历史的车型尽皆如此。下面,且用图片让大家再去回味一下这个停产了10年、行将绝种的名字。

 

        NSR250的前身,是MBX250/MVX250。下图,Honda在1983年1月19日在本土市场推出的MVX250F,采用一副水冷V型90度三汽缸、编号为MC09E的发动机,工厂编号是MC09。

 

      1984年5月25日推出的NS250F(街车版本)、NS250R(跑车版本),采用的是水冷V型90度两汽缸、编号为MC11E的发动机,工厂编号是MC11。

 

(NS250F)

 

(NS250R)

 

(1986年1月22日推出的限量版NS250R)

 

       1986年10月1日,第一代NSR250R正式面市。它采用了与NS250R同一型式的发动机,但经过了重新设计。工厂编号是MC16、发动机编号是MC16E。

 

 

       

        1987年1月,采用突破性技术 — 第一代PGM点火控制系统的NSR250R推出市场。此车采用一副与上一款相同编号的MC16E发动机,工厂编号是MC18,大家通常称之为PGM1。

 

 

(1988年3月25日推出的限量版NSR250R PGM1 SP)

 

       经过大幅改良、1989年2月10日发售的NSR250R PGM2,发动机的型号与上一代相同,工厂编号仍旧是MC18。

 

 

 

(1989年4月1日推出市场的NSR250R PGM2 SP)

 

(未完,待续)

 


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